Thanh lý tàu “cao tuổi”, VOS lãi đậm trong quý 2 và vượt 32% kế hoạch năm
CTCP Vận tải Biển Việt Nam (HOSE: VOS) công bố BCTC quý 2/2024 với lãi trước thuế hơn 344 tỷ đồng, gấp gần 54 lần cùng kỳ, nhờ thanh lý tàu dầu Đại Minh. Lũy kế 6 tháng đầu năm, Công ty lãi trước thuế hơn 427 tỷ đồng, vượt 32% kế hoạch năm.
Trong quý 2/2024, VOS gặp phải tình trạng thu không đủ bù chi ở hoạt động cốt lõi, với doanh thu thuần 1,872 tỷ đồng, trong khi giá vốn lên đến 1,895 tỷ đồng, dẫn đến lỗ gộp hơn 23 tỷ đồng.
Hoạt động tài chính hiệu quả hơn khi có lãi gần 13 tỷ đồng, tốt hơn mức lãi gần 10 tỷ đồng cùng kỳ, nhờ giảm đáng kể chi phí lãi vay.
Các khoản chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp dù tăng lần lượt 9% và 21% nhưng nhìn chung không tác động nhiều, vì tỷ lệ chi phí SG&A/doanh thu thuần giảm nhẹ gần 1.2 điểm phần trăm.
Từ đó, VOS lỗ từ hoạt động kinh doanh gần 49 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ có lãi nhẹ hơn 6 tỷ đồng.
Bước ngoặt đến khi VOS ghi nhận hơn 393 tỷ đồng lợi nhuận khác từ việc bán tài sản cố định, cụ thể là bán tàu Đại Minh, qua đó làm xoay chuyển toàn bộ kết quả kinh doanh trong quý. Cuối cùng, VOS lãi trước thuế hơn 344 tỷ đồng và lãi ròng gần 284 tỷ đồng, lần lượt gấp gần 54 lần và hơn 263 lần cùng kỳ.
Kết quả trên cũng giúp lãi trước thuế lũy kế 6 tháng đầu năm của VOS đạt hơn 427 tỷ đồng, vượt 32% kế hoạch năm đề ra là 323 tỷ đồng.
Kết quả kinh doanh quý 2 và lũy kế 6 tháng năm 2024 của VOS Đvt: Tỷ đồng |
Trong tháng 4/2024, VOS đã đấu giá công khai tàu Đại Minh, với giá khởi điểm 356 tỷ đồng, tiền đặt trước 30 tỷ đồng, địa điểm đấu giá tại Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP Hải Phòng.
Kế hoạch nói trên đã được ĐHĐCĐ thường niên 2024 của VOS thông qua trước đó, với lý do tàu đã “cao tuổi” nên khó khai thác hiệu quả đối với đặc thù của tàu dầu sản phẩm. Đây là tàu có trọng tải 47,148 DWT, đóng năm 2004 tại Nhật Bản.
VOS cũng được Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines, UPCoM: MVN) giao xem xét thanh lý thêm tàu Vosco Star và 2 tàu container. VOS cho biết sẽ đánh giá tình hình thị trường, kết quả hoạt động của các tàu này để có giải pháp phù hợp.
Trên bảng cân đối kế toán, giá trị còn lại của tài sản cố định ở cuối tháng 6 giảm 251 tỷ đồng so với đầu năm, phản ánh việc đã thanh lý một phần tài sản cố định, mà phần lớn là phương tiện vận tải.
Ngược lại, tiền và tương đương tiền tăng mạnh 296%, đạt gần 611 tỷ đồng; đầu tư tài chính ngắn hạn tăng 28%, đạt 725 tỷ đồng.
Ngoài ra, các khoản phải thu cũng tăng 50%, lên gần 772 tỷ đồng, chủ yếu do tăng phải thu với khách hàng CTCP Dịch vụ hàng hải Vosco và PT Pertamina International Shipping.
Cuối quý 2, tổng tài sản VOS ở mức 3,247 tỷ đồng, tăng 20% so với đầu năm.
VOS có gần 1,235 tỷ đồng nợ phải trả, chiếm 38% tổng nguồn vốn và tăng 18% so với đầu năm. Trong đó chủ yếu là phải trả người bán ngắn hạn gần 477 tỷ đồng và vay dài hạn gần 519 tỷ đồng.
Huy Khải
FILI
Byte bác bỏ tin đồn về việc đầu cơ trên các cổ phiếu khái niệm Doubao trên thị trường A-share
Làm thế nào để phát triển một nền kinh tế độ cao thấp
Khái niệm Doubao tăng mạnh, nền kinh tế IPO phát triển mạnh
5G bước vào "nửa sau", cổ phiếu nào là tốt nhất để mua
Tra cứu mọi lúc mọi nơi chỉ với 1 cú chạm
WikiStock APP