宝马周三表示,在截至6月底的第二季度,宝马i4和iX1等电动汽车的交付量同比增长22%,至107,933辆。
在向电动汽车转型方面,宝马(BMWYY.US)领先于梅赛德斯-奔驰和奥迪这两家德国同行。宝马周三表示,在截至6月底的第二季度,宝马i4和iX1等电动汽车的交付量同比增长22%,至107,933辆。宝马表示,其有吸引力的产品组合抵御了市场带来的挑战。
这一结果与梅赛德斯-奔驰形成鲜明对比。梅赛德斯-奔驰表示,由于市场对其电动汽车的需求大幅下滑,该公司第二季度电动汽车销量同比暴跌23%,至5.1万辆。另外,奥迪在第二季度的电动汽车交付量持平在4.1万辆。奥迪母公司大众汽车表示,今年上半年,该公司在欧洲和美国的纯电动汽车销量下降了15%,而在中国的纯电动汽车销量增长了45%。
近几个月以来,欧洲电动汽车销量在总汽车销量中所占的比例已经持平或者下降。在经历了多年的增长之后,由于欧洲各国政府开始取消或停止对购买电动汽车的财政激励措施,消费者对电动汽车的需求已经开始放缓。
不过,宝马在欧洲逆势而上。除了有吸引力的产品组合之外,宝马比许多竞争对手都更早开始开发电动汽车,在电池技术方面也积累了更深入的经验。